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Cómo elegir una mountain bike Gustavo González - Experto Aventurarse Primero debemos tener en claro cuál es el uso que le daremos a la MTB: paseo, trabajo, cicloturismo, competición u otros. Estos consejos están destinados a orientar al potencial usuario de una bici para cicloturismo tanto ciudadano como de montaña. Los MATERIALES con que se confeccionan los cuadros de las bicis son: HIERRO: Sumamente pesados. Su resistencia está dada por el grosor de los caños. Sólo se utilizan en bicicletas muy económicas. ACERO "HITEEN": Lo traen las MTB importadas de línea baja. CROMO MOLIBDENO (CRO-MOLY): Es el material más recomendado para una alta exigencia ya que combina una gran resistencia con un bajo peso. Algunas bicis solo traen en Cro-moly el caño vertical (el del asiento), y el resto es construído en acero, por lo que es importante identificar en una etiqueta o en el catálogo que los cuadros sean 100 % o full Cro-moly. ALUMINIO: El peso se reduce entre 500 y 1000 gramos, pero se pierde resistencia a la fatiga. Las aleaciones recomendadas son la 7000 y 7005. Las bicicletas de marca garantizan de por vida el cuadro contra defectos de fabricación. LAS MEDIDAS Por sobre todas las cosas, la MTB debe ser cómoda y con un cuadro acorde con la altura de la persona. Una manera sencilla para saber si nuestra bici es adecuada es que guarde una distancia de entre 2 y 4 dedos entre el caño horizontal y la entrepierna. Otros detalles a tener en cuanta es que la bici no sea muy larga (uno va muy estirado) y que tenga un stem -o manubrio- corto, no muy avanzado hacia adelante y más bien elevado para una posición cómoda. Estatura Medida del cuadro Más de 1,90 m 22' (pulgadas) 1,80-1,89m 20' 1,70-1,79m 18' 1,60 - 1,69 m 16' Menos de 1,59 m 13,5' o 14' EL GRUPO Es el conjunto de piezas que permiten frenar, cambiar de velocidad o rodar. Está compuesto por: Descarrilador trasero para los piñones. Descarrilador delantero para los platos. Palancas accionadoras del cambio. Juego de piñones. Juego de palancas y platos. Conjunto de frenos (zapatas, manijas, etc.). Mazas y rodamientos. Los grupos estan dominados por la marca "Shimano". Podemos clasificar los distintos modelos (de menor a mayor prestación) en cuatro líneas: LINEA ECONOMICA (18 velocidades): TY5. Tourney. Linea SIS: TY22, TY30/31. LINEA INTERMEDIA (21 velocidades): Althus C90. Acera X. LINEA ALTA (24 velocidades): Alivio A. STX. STX RC. LINEA DE COMPETICION (27 velocidades): Deore LX, XT y XTR. Es importante que todas las partes del grupo sean del mismo modelo y fabricante. Desgraciadamente se suelen ofrecer bicis con grupos "mezclados", en donde lo más visible corresponde a un modelo superior mientras que el resto de las piezas son de la línea económica. La marca "Grip Shift" (sistema similar a los cambios de las motos) es utilizada en las palancas accionadoras del cambio con el objetivo de abaratar los costos con respecto a los pulsadores con "Rapid Fire" de Shimano. Los modelos de Grip Shift van desde 100 (económico) al 800 Xray (competición). La elección de MTB con uno u otro sistema queda a gusto del consumidor. OTROS DETALLES A TENER EN CUENTA: La MTB debe tener previsto la sujeción de porta-equipajes. ASIENTO: Los modelos anchos y con interior de "Gel" son más comodos que los asientos finitos (más duros e ideales para competición). STEM Y FORMA (Manubrio): Pueden cambiarse para ir más erguido. Una buena opción es el manubrio "tipo palomita". FRENOS: Deben ser tipo "Cantilever" o "V-Brake" de aluminio. CIERRES RAPIDOS: Ambas ruedas lo deben poseer como así tambien la "vela" (tubo del asiento). MAZAS: Deben contar con guardapolvo para impedir el ingreso de agua, barro y polvo (vienen desde la linea Alivio en adelante). PUÑOS: Los de esponja son los más cómodos. VELA (TUBO DEL ASIENTO) : Debe ser lo suficientemente extensa como para poder subir el asiento. CUBIERTAS: Las más lisas y finas son para usar sobre asfalto. Para el barro y agarre en las subidas es importante un buen dibujo. LLANTAS: Deben ser de aluminio. SERVICE POST VENTA: Es conveniente que esté incluído en el precio, ya que a los 30 días de uso de la MTB es necesario un ajuste de las piezas. Generalmente los supermercados no ofrecen este servicio. Asesoramiento Ténico: Gustavo Feldman de M&G.