Chuanisin
2001
En busca del Faro del Fin del Mundo
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Transmisión
de la expedición Chuanisin 2001
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al 28 de mayo |
Transmisiones
realizadas |
Transmisiones
por realizar |
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La expedición Chuanisin
2001 partió de Tierra del Fuego el 3 de mayo para
circunnavegar en kayak los 556 kilómetros cuadrados
de la Isla de los Estados. Estos son los relatos de los
protagonistas, en busca del mítico Faro del Fin
del Mundo:
28
de mayo de 2001
Aún en Ba.
Crossley, con frío, pero aprovechando nuestro último
día en la isla, les brindamos un recuento de las
experiencias individuales de los miembros de la Expedición
Chuanisin 2001:
El
día de navegación más difícil
- Del
Faro a Pto. Cook (Martín y Pablo).
- De
Pto. Roca a Pto. Parry (Emilio y Matías).
El
día de navegación más lindo
- Salida
de Cánepa con la compañía de lobos
marinos (Martín y Pablo).
- Ba.
Slogget con las toninas overas (Emilio).
- De
Parry a Ba. Crossley (Matías).
El
mejor campamento
- Pto.
Parry (Martín, Emilio y Matías).
- Ba.
Slogget con luna llena (Pablo).
El
momento más emocionante
- Los
tallarines con pollo en Parry (Martín).
- La
llegada a Ba. Crossley (Emilio y Matías).
- La
llegada al Faro del Fin del Mundo (Pablo).
Frase
del día: "Un grupo de hombres que se quiere
y se respeta, es invencible", Crónicas del
Ángel Gris de Alejandro Dolina.
27
de mayo de 2001
Siendo
las 15:30 hs, anunciamos la culminación con éxito
de la Expedición Chuanisin 2001 habiendo realizado
la primera circunnavegación de la Isla de los Estados
en Kayak.
Estamos en Ba. Crossley,
con té y pasta frola, el sol se está poniendo...
embriagados de emoción, nos disponemos a disfrutar
de estos últimos momentos de nuestra travesía.
26
de mayo de 2001
Hace dos días
ya que estamos en el Destacamento A.R.A. Luis Piedrabuena
en Parry. Seguimos reponiendo fuerzas y esperando que
se den las condiciones climáticas (hoy amanecimos
bajo un manto blanco de nieve) para llevar a cabo el último
trecho de la expedición. Queremos agradecer especialmente
a la Prefectura y Armada que siguieron nuestra expedición
día a día procurando nuestra seguridad,
sin su apoyo realmente esta travesía no hubiera
sido posible.
25
de mayo de 2001
En
el día de la Patria, estamos festejando con la
gente del Destacamento con mate y tortas fritas. También
recordamos que en este mismo día en el año
1884, Augusto Lasserre inauguraba el Faro, la Subprefectura
y el Penal en Bahía San Juan de Salvamento.
Coordinamos con un buque
de la Armada para que el martes 29 de mayo nos recoja
en Ba. Crossley. Si el clima nos lo permite (en este momento
sufrimos una tormenta de nieve, con viento y bajas temperaturas)
estamos a dos jornadas del culminar la expedición.
24
de mayo de 2001
Salimos
para lo que sería un picnic de 17 km y terminó
siendo el día más duro de la expedición.
Tardamos siete horas en cubrir esos pocos kilómetros,
pero nuestras ganas de llegar a Parry superaron todos
los obstáculos. Luchamos contra corrientes fuertísimas
y tuvimos que sortear escarceos con olas de más
de 5 metros de altura. En Ba. Colnett tuvimos que retroceder
luego de una hora de lucha contra la naturaleza... pero
lo logramos al segundo intento.
Finalmente
llegamos a Parry donde existe un Destacamento de la Armada,
los únicos habitantes humanos de esta isla, que
nos recibieron con aplausos, pasta y milanesas. Nos pudimos
dar un baño y mirarnos al espejo, ¡¡horror!!
No nos reconocíamos.
La frase del día:
"El día más duro: mañana"
Pablo B.
23
de mayo de 2001
Ayer
finalmente pudimos salir del Faro. Resultó ser
una jornada muy estresante; dejar la playa fue muy difícil
por lo rocosa y la rompiente intensa. Navegamos al límite
durante dos horas por una zona de escarceos (son choques
de olas que se dan por el rebote de las aguas en los acantilados).
Navegar una zona de escarceos es como domar un caballo
salvaje; el kayak cabalga las olas, saltando enloquecido,
pasa rompientes, monta sobre montañas de agua para
luego descenderlas bruscamente. Apenas remamos 17 km para
llegar a Pto. Cook pero como no queríamos seguir
tentando la buena suerte, montamos campamento. Nos llevó
una hora de sopas bajar la adrenalina. Estábamos
vivos que no es poca cosa.
Hoy estamos en Pto. Piedras
a apenas media jornada de Parry donde existe un Destacamento
de la Armada. Soñamos con una ducha caliente y
con devorarles la despensa.
21
de mayo de 2001
Tanto
luchamos por llegar al Faro del Fin de Mundo que ahora
no nos deja ir... Ya son tres las noches que dormimos
al abrigo del faro, aunque no podemos quejarnos del paisaje.
La tormenta no cesa y los vientos son de 30/40 nudos.
Dedicamos el día a tareas domésticas: buscar
agua (tarea que nos lleva media hora), cocinar, comer,
lavar, buscar más agua... Seguimos con las partidas
de truco (Martín y Emilio siguen dando paliza),
continúa la lectura, practicamos un poco de yoga
y miramos el horizonte...
Nuestra
próxima comunicación será dentro
de 2 ó 3 días que es cuando planeamos llegar
a Pto. Parry.
La frase del día:
"El que espera no desespera".
18
de mayo de 2001
Siendo las 13 hs, luego de un año y medio de
trabajo y catorce días de expedición, Chuanisin
2001 desembarcó con éxito al pie del Faro
del Fin del Mundo.
No
bien pusimos pie en la playa besamos tierra y nos abrazamos
eufóricos y agradecidos a Dios por el faro que
iluminará por siempre nuestras miradas. Hoy, simbólicamente
hemos abrazado en el tiempo a Jacobo Le Maire, Luis Piedrabuena,
Augusto Lasserre, Julio Verne y tantos otros que navegaron
estas aguas o que las visitaron en su pensamiento. Esta
noche en nuestros corazones la luz del Faro del Fin del
Mundo brillará como una estrella tocando el horizonte...
Fueron
4 horas muy difíciles de navegación las
que nos tocaron hoy, pues tuvimos que sortear unos escarceos
muy grandes. La adrenalina corrió por nuestros
cuerpos a mil, pero aquí estamos, felices y orgullosos.
Mañana empredemos
las última etapa de la expedición.
La frase del día:
"'Veni, vidi, vinci", Fin del Mundo Expediciones.
17
de mayo de 2001
"La isla te quita, la isla te da, como una amante
que se precia de tal, es difícil de conquistar"
Hace
cuatro días que estamos en Pto. Vancouver encerrados
en la carpa soportando el frío, la lluvia y el
viento. Matías y Emilio se cansaron de ganar al
truco a Pablo y Matías por lo cual éstos
últimos hemos decidido cambiar el juego por la
lectura. Siendo las 12 hs y gracias a la repentina falta
de viento, nos aprestamos a seguir rumbo hacia Pto. Back.
La frase del día
1: "Lo que pasa es que ustedes no tienen en cuenta
una variable: el amor", M. Larumbe.
La frase del día
2: "Paciencia", Mono Morales.
14
de mayo de 2001
Ayer
llegamos a Pta. Vancouver. Hoy intentamos llegar hasta
Pto. Back, luego de dos horas de lucha contra el viento
-metro a metro, centímetro a centímetro-
nos tuvimos que dar por vencidos y volver a nuestro punto
de partida. En este momento -18 hs- estamos de 'meeting'
dentro de la carpa. Mañana intentaremos nuevamente
-si las condiciones meteorológicas nos acompañan-
llegar a Pto. Back.
La frase del día
1: "Mi ampolla tiene cinco dedos", E. Caira.
La frase del día
2: "Estamos bien, pero manténgase alejados
porque olemos mal", M. Grondona.
12
de mayo de 2001
El día de hoy intitulado 'Sur, paredón
y después...'
Salimos
de Cánepa. Durante una hora tuvimos nuevamente
compañía de unos juguetones lobitos de mar.
Gracias al sol y a la tranquilidad reinante aprovechamos
a filmar y sacar fotos. Esta resultó ser una de
las jornadas más difíciles de la travesía,
remamos durante 7 horas, no lográbamos encontrar
playas para desembarcar, sólo acantilados de 80-100
m clavándose en el mar. Alrededor de las 18 hs
llegamos a Primera Bahía donde estamos ahora tratando
de armar campamento (la playa es muy angosta y esperamos
que la marea no siga subiendo...).
Casualties: 10 ampollas
por cm2 en cada cada mano de cada uno de los integrantes
del team. Lamentablemente éstas no las repara nadie!!
La frase del día:
" ¡La puta que vale la pena estar vivo!"
(Héctor Alterio en 'Caballos Salvajes').
11
de mayo de 2001
La
travesía se complicó por la tarde. Habíamos
previsto llegar hasta las playas de Bahía Obregón...
hasta que nos percatamos que no existían. Seguimos
remando hasta Bahía Cánepa. Era de noche
ya cuando descendimos de los kayaks... en una playa rocosa
de 2 m2. No pudimos armar campamento por lo cual tuvimos
que dormir en nuestros sacos de vivac bajo unos matorrales.
Casualties: Una
media rota, rápidamente surcida por nuestro sastre
de a bordo, Sr. Matías Larumbe.
10
de mayo de 2001
Después
de un día de descanso, salimos de Buen Suceso...
Ocho horas duró el cruce del estrecho, y ahora,
exhaustos pero contentos tocamos finalmente la Isla de
los Estados. Nos acompañaron buenas condiciones
meteorológicas (sol, sin viento y mar calmo). A
mitad de camino, un regalo... nos cruzamos dos ballenas,
un espectáculo maravilloso. A las 18 hs arribamos
a Pto. Paz en Bahía Franklin, ya que la corriente
de 4 nudos nos desvió un poco al sur de Bahía
Crossley. En la playa de desembarco, una multitud nos
esperaba: cabras y ciervos por doquier, curiosos de los
visitantes. Siendo las 19 hs, nos disponemos a recuperar
las fuerzas (alimento y merecido descanso) para continuar
con la segunda fase de esta expedición: alcanzar
el Faro del Fin del Mundo...
La frase del día:
"Qué grande es tu mar y cuán pequeña
es mi barca, Señor..."' de la película
'13 días'.
A
TODOS: GRACIAS!!!! nos llegan a diario los
e-mails y mensajes que realmente nos dan mucha fuerza
para seguir. Lamentamos no poder contestar personalmente
todos ellos, pero por cuestiones técnicas y de
energía (baterías) no contamos con demasiado
tiempo de comunicación. Sin embargo, sabemos tenemos
el apoyo de todos ustedes.
08
de mayo de 2001
Nuestro
trayecto de hoy fue desde Bahía Valentín
hasta Bahía Buen Suceso, recorrido que nos llevó
alrededor de 6 horas. El clima hoy estuvo soleado y ventoso.
Desde Buen Suceso vamos a esperar a que la condiciones
meteorológicas nos sean favorables para realizar
el cruce del Estrecho de Le Maire y finalmente tocar la
Isla de los Estados. El Destacamento de la Armada nos
recibió con abundantes raciones de pan con dulce
de leche. Mañana repondremos fuerzas y pasado esperamos
salir a las 7:30 hs. Nuestra próxima comunicación
vía teléfono satelital (provisto por Global
Star) tendrá lugar para avisar que llegamos a Crosley
-estamos comunicados con la Marina y Prefectura por VHF
por cualquier contingencia-.
Ayer por la noche tuvimos
una luna llena espectacular que iluminaba el mar... nos
quedamos charlando cerca -bien cerca- del fogón
hasta las 9 de la noche. Desde Buen Suceso ya se ve la
isla... nuestro destino en el fin del mundo.
La frase del día:
'Wilson...' Tom Hanks en 'Naúfrago'.
A
pedido del público, algunos comentarios sobre el
día a día de la expedición:
Nos
levantamos alrededor de las 6 am, con mucho frío
y lagañas y con la lamentable imagen del compañero
de carpa cuando amanece de entre su bolsa de dormir. Hace
frío... desayunamos chocolate caliente y algunas
galletas. Luego nos toma ¡2 horas y media! levantar
campamento. Hacia las 9 am salimos a remar hasta aproximadamente
las 15/16 hs que es cuando empieza a mermar la luz y la
temperatura comienza a bajar precipitadamente. Desde que
subimos a los kayak (por la mañana) y durante las
6 horas que aproximadamente remamos no descendemos a tierra
nuevamente; armamos "balsa" entre los cuatro
por unos minutos, tomamos té caliente que llevamos
en termos y comemos barras energéticas (ésto
lo hacemos cada 2 horas más o menos...). Si el
clima está calmo (sin viento) vamos conversando
entre nosotros; Martín propuso ayer 'qué
estarían haciendo hoy si estuviesen en Buenos Aires?'...
cada uno comentó su rutina y llegamos a la conclusión
que todos nos parecemos al personaje de Jack Nicholson
en 'Mejor Imposible' !!! :) También concluimos
que Pablo es el más lento de todos -por lejos-!
Cuando sopla viento, y la "tertulia" se hace
imposible, cada uno va enfrascado en sus cosas... Apenas
llegamos a destino Martín, el pirotécnico
del grupo, se encarga de prender el fuego, todos nos cambiamos
la ropa por otras secas (gracias Makalú!!), buscamos
agua en algún chorillo cercano (generalmente tiene
colo a té, pero es muy buena y, hasta ahora, no
ha producido ningún "accidente" a los
expedicionarios) y finalmente armamos campamento. Qué
es lo que más extrañan? 'Un baño
caliente, una cama abrigada, el dulce de leche, un asado
y la sonrisa de una mujer...'
06
de mayo de 2001
Remamos
desde Pta. Kinnard hasta Bahía Valentín,
unos 30 km, con buen clima. Hoy tuvimos compañía
"aérea": petreles, gaviotas y cormoranes.
Nos encontramos con campos de cachiyuyos (algas) y fuerte
viento. Por la tarde comenzó a llover, nos refugiamos
y nos dedicamos a preparar la cena: guiso de arroz con
berberechos y dulce de leche de postre, qué tal?
Planeamos mañana llegar a Bahía Buen Suceso
desde donde nos espera el cruce del Estrecho de Le Maire
para finalmente tocar la isla.
La frase del día:
"Rememos todos juntos, de onda..." Pablo Basombrío.
05
de mayo de 2001
Remamos
desde Sloggett hasta Pta. Kinnard. Teníamos previsto
llegar hasta Pto. Español, pero ya caía
el sol y no tuvimos que dar por hecho el día.
Hoy
nos toca un clima espectacular con cielo despejado...
más novedades en breve! Saludos y gracias por los
mensajes!
04
de mayo de 2001
A
las 6 hs ya estábamos en pie y salimos ¡finalmente!
A las 9 hs apenas aparecieron los primeros rayos de luz
solar... Remamos 33 km hasta Bahía Sloggett donde
plantamos campamento previa parada intermedia. El clima
se mantuvo frío y nos mojamos un tanto. Empezaron
a hacernos compañía los lobitos de mar que,
curiosos, asomaban sus cabezas detrás de nuestros
kayaks. Por la tarde, dos parejas de toninas overas nadaron
por debajo y alrededor nuestro, saltando sobre las proas...
Casualties: un timón
roto... rápidamente reparado por nuestro experto
técnico a bordo: Sr. Martín Grondona.
La frase del día:
"Nos sacan el banquito..." Ringo Bonavena.
03
de mayo de 2001
Dejamos las comodidades del Hotel Tolkeyén de Ushuaia
y nos dirigimos junto con los amigos de Canal Fun &
Nature a Moat, nuestro punto de partida. Al mediodía
logramos llegar y a las 14 hs teníamos todo listo
para la partida! Lamentablemente el clima había
cambiado drásticamente... Pasamos la noche en el
Destacamento de Prefectura y para compensar los contratiempos
devoramos un rico pollo!
02
de mayo de 2001
Después
de la emocionante despedida en Aeroparque de Buenos Aires
llegamos a Ushuaia y nos alojamos en el comodísimo
hotel Tolkeyen. El descanso duró poco: a las 08:00
nos levantamos y durante la mañana terminamos con
los trámites de rigor. Primero fuimos a la Prefectura
y coordinamos la rutina de las comunicaciones; luego fue
el turno de la Armada, con quienes trabajamos en la sala
de operaciones de la Base Naval para coordinar la seguridad
durante nuestra expedición. El comandante de la
Intrépida, Capitán Félix Plaza nos
invitó a conocer la lancha rápida encargada
del operativo. Con los chicos de Canal Fun & Nature,
ya preparamos las jeeps con toda nuestros equipos y kayaks
para dirigirnos mañana a la mañana (bien
temprano!!!) a la Estancia Moat y dar inicio a la travesía.
Extraoficialmene Matías quiso cargar un par de
corderitos pero lamentablemene no le entraron en la bodega
del bote (habrá que esperar al regreso!). Bueno,
nos morimos por empezar a remar...!!! Nos mantenemos en
contacto y gracias
por los mensajes.
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