|
|
|
|
 |
Recomendanos
a un amigo |
|
|
|
|
4º Encuentro de Parapente en Famatina
Datos
de Interés
- Frecuencia
de vuelo nacional: 143.890 mHz.
- Frecuencia
de vuelo local: 147.000 mHz.
- Frecuencia
de rescate/escuelal: 147.000 mHz.
- Desnivel:
600 metros
- Altura
SNM: 1520 metros.
- Techos:
4000 msnm en Octubre-Noviembre y 2200 msnm en invierno.
- Orientación
del despegue: ESE (Este-sureste).
- Acceso:
Cualquier vehículo hasta el despegue desde Famatina a
3 kilómetros al noreste.
- Viento
predominante: Sureste.
- Época
ideal del año: Octubre - Noviembre / Marzo - Abril -
Mayo.
- Posee
penteescuela: SI, a 40 kilómetros al sur de Chilecito.
- Despegue:
se llama "La Cuesta Vieja" porque por ahí pasaba
un camino hecho para caballos, que unía Famatina con
un pueblito al pie del Velazco (cerro del frente) llamado Antinaco.
Tiene 1550 msnm. La altura con respecto al valle de Antinaco
(aterrizaje) es 600 metros. Está orientado hacia el este
lo que facilita despegar a la mañana, ganar altura y
viajar distancias interesantes como así también
quedarse horas volando en una zona de 10 kilómetros cuadrados
y bajar al atardecer sumando así varias horas de vuelo.
También se puede volar arriba de la ciudad de Famatina,
Pituil y en verano llegar a Chilecito distante 40 kilómetros.
- Características
del despegue: En el despegue hay una térmica de servicio
por lo que es un poco fuerte desde las 12 hs. en adelante, es
sano porque no hay árboles y la forma no es irregular,
con esto es muy raro tener una plegada a la hora del despegue.
Por la mañana se busca a la derecha porque es la cara
mas soleada y por la tarde la izquierda ya que el viento que
produce la restitución genera dinámica en este
lado y hay otra zona de dinámica adelante hacia la ruta
enfrente al aterrizaje. Se vuela todo el año, hay térmicas
en invierno, se vuela térmica desde las 11 hs. hasta
las 18 hs. y dinámica 3 horas a la tarde desde las 18
hs. en adelante, en verano se pueden realizar vuelos nocturnos
ya que el lugar restituye hasta muy tarde.
- Aterrizaje:
a 3 kilómetros del despegue, posee manga de viento, a
pesar que es un poco chico para los que tienen pocos vuelos
es muy seguro porque casi no hay vegetación y por consiguiente
tampoco hay turbulencias, por la mañana se aterriza casi
sin viento (quedarse haciendo "S" en la básica,
y por la tarde al haber más viento hay que calcular 1/4
o 1/2 de la final para no quedarse corto. Es de destacar que
se puede aterrizar en cualquier parte del valle porque hay muchos
claros y la vegetación es escasa.
Volver
al índice
|
|
|
|
|
|
Carreras
de Aventura por país
|
|
|
|
Suscribite
