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Acro Andes
Festival de Vuelo Acrobático en Parapente
 


Información pre-competencia - Edición 2005

La competencia se regirá por la normativa dictada por la FAI en el Código Deportivo, para la Sección 7-B Clase O, específicamente Parapentes Clase III Acrobáticos. Es importante aclarar que es un evento FAI Clase 2, integrante del World Aerobatic Tour 2005, y dará puntos para el ranking de pilotos mundial.

El World Aerobatic Tour (WAT) es el circuito de la máxima categoría mundial en competencia acrobática en parapente que depende de la Federación Aeronáutica Internacional (FAI). A partir de este año Acro Andes pasa a integrar dicho tour entregando puntos para el campeonato mundial, lo cual despierta un creciente interés en pilotos y marcas.

El circuito visita por esta vez el continente americano. Se eligió como lugar la provincia de Salta por sus condiciones naturales para la práctica del deporte y por su potencial turístico. Este evento reunirá a los mejores pilotos del mundo en acrobacia y a las principales empresas fabricantes de equipamiento para vuelo en parapente.

Número m áximo de pilotos inscriptos:

Categoría SENIOR FAI WAT: 30 pilotos.

Valor de la inscripción a la competencia:

€ 80.

Incluye todos los remolques de la competición, más uno en los días de práctica, 3 comidas livianas (no incluye cena), derecho a acampar en el predio, descuento en los alojamientos oficiales, remeras de la competencia, acceso a las charlas técnicas y exposiciones audio visual.

Premios y trofeos:

Premios para la categoría Senior:

Trofeos y €2.000, correspondiendo al primer puesto €1.000, al segundo €600 y €400 al tercero.

Programa diario WAT:

Programa correspondiente a los tres días de competencia. Solo incluye las actividades de competencia y distensión, no están incluidas todavía con agenda las charlas y audio-visuales.

Día 0 – Jueves 27 de Octubre del 2005:

  • 17:00 hs. Finalización de la etapa de práctica y “Días de Selección”
  • 17:30 hs. Cierre de las Inscripciones. Sorteos de las grillas y Equipos de tornos.
  • 18:30 hs. Entrega remeras y material para los equipos.

Día 1 – Viernes 28 de Octubre del 2005:

  • 08:00 hs. Inicio de Actividades, Desayuno.
  • 08:30 hs. Presentación del Jurado.
  • 09:00 hs. Briefing de Pilotos.
  • 09:30 hs. Inicio de la competencia.
  • 13:30 hs. Break, pausa para almuerzo y sincronización de la organización.
  • 14:30 hs. Continuación de la competencia.
  • 17:30 hs. Fin del Día 1. Break y snack.
  • 18:30 hs. Presentación del balance general del Día 1.

Día 2 – Sábado 29 de Octubre del 2005:

  • 08:00 hs. Inicio de Actividades, Desayuno.
  • 08:30 hs. Briefing de Pilotos.
  • 09:00 hs. Inicio de la competencia.
  • 13:00 hs. Break, pausa para almuerzo y sincronización de la organización.
  • 14:00 hs. Continuación de la competencia.
  • 17:30 hs. Fin del Día 2. Break y snack.
  • 18:30 hs. Presentación del balance general del Día 2.

Día 3 – Domingo 30 de Octubre del 2005:

  • 08:00 hs. Inicio de Actividades, Desayuno.
  • 08:30 hs. Briefing de Pilotos.
  • 09:00 hs. Inicio de la competencia, Vuelos de Expresión Libre.
  • 15:30 hs. Fin de la competencia.
  • 17:30 hs. Break y snack.
  • 18:00 hs. Presentación de los resultados de la competencia.
  • 18:30 hs. Entrega de premios.

Se han omitido los eventos no competitivos, cenas, fiestas y charlas técnicas para simplificar el programa.

Requisitos para la participación:

Todos los pilotos deberán tener un equipo en condiciones; parapente, arnés y paracaídas de emergencia homologados por DHV o ACPUL/AFNOR. Casco adecuado a criterio de los jueces. Los pilotos que pretendan participar en a categoría Júnior deberán tener realizado al menos un Curso de Pilotaje y Seguridad.

Cada piloto necestia la siguiente documentación:

  • Licencia FAI.
  • Una copia del seguro contra terceros.
  • La autorizacion de fábrica.

Seguridad:

Los pilotos deberán presentar una póliza de seguros contra terceros y firmar el deslinde de responsabilidad a los organizadores de la competencia. La organización pondrá a consideración de cada piloto la posibilidad de contratar por un costo accesible un seguro medico por día, el que no será obligatorio.

La organización proveerá de chalecos salvavidas y asistentes para el secado y plegado de los paracaídas de emergencia.

En la competencia habrá dos ambulancias equipadas en el despegue y en el aterrizaje. Como así también Médicos oficiales del evento.

Competición:

Para un PILOTO ACRO-PRO la competencia busca tener el mejor nivel internacional, pudiendo definir el ranking final del WAT 2005 FAI. Logrando un clima de camaradería para el crecimiento y desarrollo del vuelo acrobático. Las maniobras y pruebas, son las descriptas y enumeradas en la Tabla de Maniobras Oficiales de FAI. Para esto el Jurado estará formado por tres jueces senior de primer nivel internacional: David EYRAUD, Francois BON y Violaine DUFOURMENTELLE.

Las rondas serán de 2 vuelos por piloto por día y sus rutinas estarán dadas por Programas Requeridos por el Jurado que consistirán en una serie de X maniobras. Programas Anunciados al Jurado y de elección de cada piloto, estos elegirán las rutinas de una lista de maniobras completando el formulario del Programa Anunciado. El número de maniobras estará anunciado y exigido antes de cada ronda.

Vuelo Sincrónico: a los pilotos que quieran realizar vuelos sincrónicos en la etapa de “Expresión Libre”, podrán hacerlo como equipo y sumar puntos extras para su clasificación particular.

Consultar el Codigo Deportivo, documento PDF de 105 kb.









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