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ARTICULO I – ORGANIZACION

1. La organización del Eco Peugeot Salomon Traverse 2003 tiene su sede en:

Conde 1002
(1426) Buenos Aires – Argentina
Tel/Fax: (011) 4555-5150
www.ecopeugeot.com - www.salomontraverse.com
info@ecopeugeot.com

2. El Eco Peugeot Salomon Traverse 2003 es una serie de 4 competencias:

Abril 11, 12 y 13 San Martín de los Andes – Villa Angostura
Junio 27, 28 y 29
Septiembre 26, 27 y 28
Noviembre 7, 8 y 9

Este calendario puede modificarse en caso que la organización lo considere necesario, de ser así todos los equipos participantes serán debidamente notificados.

3. Los formularios de inscripción pueden obtenerse desde la página web www.ecopeugeot.com o www.salomontraverse.com o en la sede anteriormente mencionada.

4. La hoja de ruta de cada competencia es confidencial y no se entregará hasta la reunión de capitanes de equipo, previo a cada largada.

5. Este reglamento regula todas las competencias del circuito Eco Peugeot 2003.

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ARTICULO II – CONDICIONES GENERALES

Este reglamento puede modificarse en caso que la organización lo considere necesario, de ser así todos los equipos participantes serán debidamente notificados.
Los competidores declaran aceptar este reglamento únicamente por el hecho de inscribirse en las competencias, y autorizan a Peugeot Citroen Argentina S.A. y a sus socios, a explotar comercialmente cualquier imagen, ya sea fotográfica o de video, obtenida durante cualquiera de las competencias. Esta autorización es por tiempo indeterminado.

Los competidores, mediante la firma del formulario de inscripción, reconocen que la participación en este tipo de competencias implica riesgos, y puede provocar lesiones leves, graves e incluso muerte. En cualquier caso libera de cualquier responsabilidad a Peugeot Citroen Argentina S.A. y a sus agencias.

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ARTICULO III – CRONOGRAMA Y LINEAMIENTOS GENERALES

1. Cronograma: para conocer el cronograma de cada evento los competidores deberán consultar los apéndices correspondientes a cada etapa que se publicarán en www.ecopeugeot.com oportunamente.

2. Lineamientos Generales: todos los equipos inscriptos largan juntos y se moverán de sector a sector hasta finalizar el recorrido.
Un equipo está conformado por 3 integrantes y 1 suplente (opcional) Sólo 3 integrantes pueden estar en competencia, el cuarto actúa como suplente (no obligatorio)

i) Tiempo de Carrera / Tiempo máximo autorizado: cada sección del recorrido es cronometrada (salvo excepciones) Se establecerá un tiempo máximo para cada sector del recorrido, los equipos que arriben más tarde que el tiempo permitido, serán re-ubicados en el circuito y quedarán fuera de la clasificación general. El tiempo final de cada equipo resultará de la suma de los tiempos de cada disciplina más las penalidades, si correspondieran.

ii) PC – Puestos de Control: Se fijarán Puestos de Control (PC) a lo largo del recorrido, no pasar por un PC significará una penalización para el equipo en toda la sección o disciplina. Se tomará en cuenta que una sección está completa cuando los 3 miembros del equipo la completen.
Es total responsabilidad de los equipos pasar por cada PC y firmar su tiempo. El no paso o falta de firma de un PC será motivo de descalificación del equipo. No se aceptará ninguna queja si olvidan pasar por un PC. Los PC estarán debidamente señalizados con un cartel indicativo. En los PCS, como a lo largo de todo el recorrido, el equipo debe presentarse completo y juntos (los 3 miembros), se penalizará a los equipos que así no se presenten.

iii) PCA - Puesto de Control y Asistencia: en estos puestos que estarán debidamente señalizados, los equipos podrán auto asistirse. Accederán a los TEAM BAGS obligatorios entregados por la organización, con las pertenencia y elementos entregados en el parque cerrado previo a la largada. Los equipos entregarán a la organización sus TEAM BAGS cerrados una vez finalizada la auto asistencia. No se podrá ingresar en los PCA sin pechera ya que este sector es exclusivo para los equipos participantes.
La organización tiene el derecho de fijar un tiempo máximo de permanencia en los PCA.

iv) La Organización se reserva el derecho de cancelar cualquiera de las secciones del recorrido si lo considera necesario, no se aceptará ninguna queja al respecto.

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ARTICULO IV – DISCIPLINAS DEL CIRCUITO

En cada etapa del Eco Peugeot Salomon Traverse la Organización definirá las distintas disciplinas. En cada carrera los medios de progreso a lo largo del circuito deben ser los definidos por la Organización, estos estarán indicados en la Hoja de Ruta.
Las disciplinas para cada etapa del circuito se elegirán de la siguiente lista (Nota: esta lista no es excluyente):

• Trekking (TKG): avance a pie por terreno variado.
• Mountain Bike (MTB): avance en Mountain Bike por terreno variado. Los equipos pueden utilizar cualquier tipo y número de bicicletas durante la carrera (Nota: la organización trasladará solo 3 bicicletas por equipo)
• Canotaje: avance en Duckies provistos por la organización. Los equipos deben utilizar sus propios remos (2 palas simples tipo canoa canadiense y una doble)
• Kayaking: avance en Kayaks (simples o dobles) que pueden ser provistos por la organización o no. Los equipos deben usar sus propios remos (palas dobles)
• Hydrospeed: avance a nado con la ayuda de un flotante provisto por la Organización.
• Inline Skating: avance con patines tipo inline. Los equipos podrán utilizar cualquier tipo de patines inline y la cantidad que deseen.
• Cuerdas: avance en circuitos de cuerdas armados por la Organización (tirolesa, rapel, jumar, etc.)
• Cramponing: avance en nieve o hielo utilizando crampones. El tipo de crampones permitidos se detallarán en el apéndice de reglamento de la etapa en que se utilicen.
• Snow-shoeing: avance en nieve con “snow shoes” (raquetas de nieve) provistas por la Organización.
• Ski: avance en nieve con esquíes. Los equipos podrán utilizar cualquier tipo de esquíes y la cantidad que consideren necesarios.
• Ride & Run: avance a pie y a caballo (provisto por la Organización) en terreno variado. Un miembro del equipo cabalgará mientras los otros dos avanzarán a pie.
• Natación: avance a nado por ríos o lagunas.
• Rafting: avance por aguas blancas con una balsa de Rafting provista por la Organización. Los equipos deben usar sus propios remos (palas simples).
Para la completa información en referencia a los equipamientos necesarios, consultar los apéndices de cada etapa.

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ARTICULO V – EQUIPOS

1) Constitución de los equipos: un equipo consiste de 3 a 4 integrantes.
El Eco Peugeot Salomon Traverse contempla dos categorías de equipos: Mixtos y Caballeros. Los equipos se considerarán mixtos cuando por lo menos uno de sus integrantes sea del sexo femenino. Solo 3 integrantes a la vez pueden estar compitiendo. El cuarto integrante actuará como suplente, y puede ingresar a competir en cualquiera de los Puntos asignados por la organización. Una vez reemplazado, el integrante que lo fuere podrá asistir a su equipo en los PCA y no podrá volver a competir bajo ninguna circunstancia. En el caso de los equipos mixtos, de realizarse el cambio de integrante, esto no podrá modificar la estructura del equipo, es decir que siempre debe haber por lo menos un integrante del sexo femenino compitiendo para poder continuar en la clasificación

Los equipos correrán bajo un nombre elegido por ellos mismos. Los nombres de los equipos pueden incluir marcas comerciales, estas estarán sujetas a aprobación previa por parte de la Organización.
Para mantener el puntaje se debe mantener la estructura del equipo, comprobando que al menos el 50% de sus integrantes originales (desde la primera participación) participaron del total del recorrido.

La procedencia de los equipos se definirá de acuerdo a la procedencia de la mayoría de los miembros del equipo.

Cada equipo es responsable por su preparación física, traslados hacia los puntos de carrera y alojamientos fuera de carrera. Cada equipo debe nombrar un Capitán quien será la persona responsable del equipo ante la Organización.
Únicamente los Capitanes de cada equipo participarán de las Reuniones Informativas previas, durante y posteriores, entregar los pasaportes firmados y comunicar el ingreso del suplente si así fuera necesario.

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ARTICULO VI – ASISTENCIA

La organización trasladará los elementos de los equipos contenidos en los TEAM BAGS (entregados por la organización) a los distintos puestos de la carrera. En los llamados PCA (puestos de control y asistencia) cada equipo dispondrá de los Team Bags. Cada equipo que llega a este lugar podrá asistirse de los mismos junto con el suplente. El suplente/asistente no podrá en ningún momento, incorporar nuevos elementos y/o comida a sus Team Bags. El equipo no podrá contar con un vehículo de asistencia, la Organización se responsabilizará de trasladar al suplente a los PCA (puesto de control y asistencia)
Los equipos entregarán 3 (tres) MTB en perfectas condiciones el parque cerrado previo a la largada y la organización será responsable del traslado de las mismas a cada sector de la competencia. La organización no se responsabilizará por los accesorios de las MTB recibidas (zapatos, odómetros, luces, caramañolas, etc). Queda a criterio y consideración de cada equipo dejar sus pertenencias en cada MTB:

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ARTICULO VII – CRONOMETRAJE Y CLASIFICACION

Cronometraje: El cronometraje se realizará en horas, minutos y segundos. El tiempo de carrera está establecido por el tiempo transcurrido desde que se inicia la competencia hasta la finalización de la misma.
El cronometro puede detenerse si la organización así lo define en zonas consideradas oscuras o por razones de seguridad, lo que se denominará Tiempo Muerto.
El tiempo de un equipo está dado por el competidor más lento del equipo, incrementado por cualquier penalidad que pudiera corresponder.

Clasificación: se establecerá una sola clasificación final para cada una de las categorías. El resultado final de cada equipo estará dado por la suma de tiempos de cada sección del recorrido. La clasificación final se dará a conocer una hora después de que el ultimo equipo complete el recorrido.

Zona Oscura Neutral:
- Se denomina a la zona de carrera en la que se neutralizará el avance del equipo y se detendrá el tiempo. Los horarios de cierre y apertura de esta zona serán determinados por la organización en cada una de las etapas del circuito.
Los Equipos mantendrán la diferencia horaria que llevaban entre ellos antes de arribar a esta zona oscura, por lo que sus tiempos se neutralizarán. Ej. El equipo 02 entra a la zona oscura a las 05:00 hs y el equipo 10 lo hace a las 06:00 hs, sus tiempos se neutralizarán y el equipo 02 mantendrá 1 hora de diferencia con el equipo 10 al dejar dicha zona oscura.

- Los Equipos que lleguen al mencionado PC luego de la hora de cierre dispuesta por la Organización, entrarán en zona oscura pero no podrán realizar la disciplina correspondiente, por lo que continuarán con la siguiente disciplina ( o donde la Organización lo determine) y automáticamente entran en una re-clasificación por detrás de los equipos que lograron hacer las anteriores disciplinas.

Puesto de control de Pasaportes:
- A cada equipo se le entregará un Pasaporte de Carrera. Este deberá ser presentado en cada PC por el capitán del equipo, donde se registrará fecha y hora de paso, por Personal de Control de cada PC. Solamente el Personal de Control puede marcar los registros en el Pasaporte de Carrera

- Los PC deberán pasarse en forma cronológica Ej: PC1; PC2; PC3;... etc.
- Si un equipo pierde el Pasaporte de Carrera será penalizado con 6 hs o más de recargo, decisión que será adoptada por el Comité Técnico.
- Habrá varios CPO (Control de Paso Obligatorio) por donde los equipos deberán pasar obligatoriamente, y no será marcado en el pasaporte.
- Si un equipo no pasa por algún CPO será penalizado con el tiempo que el Comité Técnico disponga.
- El Pasaporte de carrera es responsabilidad del Capitán del equipo y deberá presentarlo en cada PC con el check in y check out del PC anterior debidamente completado, caso contrario el equipo será penalizado o descalificado o deberá retornar al PC anterior a cumplimentar este requisito.

Tiempo de recargo
- Se denomina tiempo de recargo al tiempo de diferencia que tiene cada equipo que
entra a la zona oscura con respecto al primer equipo que entró a dicha zona. Ej: El equipo 05 (Líder de la competencia) entra a la zona oscura a las 05:00 hs el 10 lo hace a las 06:00hs y el 20 a las 11:00hs, al dejar la zona oscura a partir de las 07 hs el Equipo 10 tendrá 1:00 hs de recargo en su pasaporte y el Equipo 20 tendrá 6 hs de recargo en su pasaporte.
- Los equipos con horas de recargo podrán ser demorados en algunos PC con el objetivo de mantener la clasificación en su justo orden.
- Los equipos podrán ser demorados hasta un máximo de tiempo igual al tiempo de recargo que figura en su pasaporte.

Derechos del Comité Técnico
- El Comité Técnico es la autoridad máxima durante la competencia.
- El Comité Técnico se reserva el derecho de realizar cambios en el trayecto original de la carrera en cualquier momento de la competencia.
- El Comité Técnico se reserva el derecho de retirar de la competencia y obligar al abandono a cualquier equipo que no cumpla con el reglamento, o que a criterio del Director Deportivo de la Carrera afecte el desenvolvimiento de la carrera, de la organización o de la seguridad de sus integrantes o de terceros.
- Si él Médico Oficial de la carrera cree conveniente impedir que un equipo siga en Competencia por razones de salud, se lo comunicara al Comité Técnico y este equipo deberá cambiar el integrante por el suplente si no lo hizo o abandonar la competencia.

Ranking General del Circuito: se establecerá un Ranking General para cada una de las categorías de acuerdo a la asignación de puntajes según el siguiente sistema:

1er Puesto: 60 puntos
2do Puesto: 55 puntos
3er Puesto: 51 puntos
4to Puesto: 48 puntos

Todas las etapas del circuito suman puntos, sin existir la posibilidad de descartar alguna etapa.
Del 5º al 50º puesto el puntaje estará dado por la siguiente formula, 51 menos la posición obtenida en la carrera. De esta forma un equipo ubicado en la posición 30º tendrá 21 puntos (51 – 30 = 21).

En caso de empate en posiciones de dos o más equipos, la posición final se decidirá de acuerdo a la clasificación final de los equipos en la última etapa del circuito.

Quejas: solo se aceptarán quejas por escrito y firmadas por el Capitán del equipo. El tiempo límite para presentar una queja es una hora después de que se publiquen los resultados oficiales. No se aceptarán quejas después de este plazo. Las quejas serán analizadas por el Jurado de la Carrera (este será publicado en el apéndice de reglamento de cada etapa) y las decisiones del mismo son irrevocables.
La Organización solo reconoce al Capitán del equipo como interlocutor del mismo.

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ARTICULO VIII – PREMIOS

Será ganador del circuito ECO PEUGEOT SALOMON TRAVERSE el equipo mixto ganador que acumule la mayor cantidad de puntos.
Premio: Clasificación y participación con gastos de traslados aéreos e inscripción al equipo para participar de una carrera internacional (fuera de Argentina) del circuito denominado Raid Series 2004.
Las fechas serán definidas una vez establecido el calendario del año 2004.

Cada etapa entregará premios a los 3 primeros equipos de cada categoría y serán comunicados a los competidores previo al desarrollo de cada competencia.

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ARTICULO IX – EQUIPAMIENTO

Elementos Obligatorios de Seguridad (debe ser llevado por cada integrante o por el equipo – según corresponda - todo el tiempo durante la carrera y debe estar preparado para presentarlo a la organización en cualquier PC):

• Por integrante en competencia (toda la carrera):

- 1 manta de supervivencia
- 1 espejo de supervivencia
- 1 brújula
- 1 encendedor
- 1 cuchillo tipo navaja (con estuche de seguridad)
- 1 silbato
- 1 bolsa de dormir
- 1 botiquín de primeros auxilios
- 1 mochila para contener todos los elementos
- 1 linterna frontal

• Por equipo (toda la carrera):

- 1 botiquín de primeros auxilios del Team
- 1 equipo de Radio VHF
- 1 carpa o 3 sacos Vivac
- 1 Mapa (provisto por la organización)
- 1 bolsa tipo Ziploc para contener el mapa
- 3 bolsas de residuos medianas


Elementos Obligatorios en etapas de agua:

• Por integrante en competencia:

- 1 Chaleco salvavidas
- 1 Chaqueta/Traje de neoprene
- 1 Soga de 3 mts para atar la mochila
- 1 Glow stick o Luz Química
- 1 silbato atado al salvavidas

• Por equipo:

- 1 soga de 25 mts de largo, diámetro mínimo 7 mm
- 3 remos (3 simples o 1 doble y 2 simples a elección)


Elementos Obligatorios en Mountain Bike:

• Por integrante en competencia:

- 1 Mountain Bike en buenas condiciones (no se permite una para el suplente)
- 1 casco de Mountain Bike
- 1 luz frontal en el manubrio
- 1 baliza titilante trasera


Elementos Obligatorios en Cuerdas:

• Por integrante en competencia:

- 1 casco
- 1 par de guantes de cuero


Detalle de Botiquín de Primeros Auxilios por equipo: 1 decadrón inyectable, 1 desinfectante, 3 gasas adherentes, 6 apósitos, 1 tijera, 1 pinza de depilar, 1 cinta adhesiva, 6 antidiarreicos, 6 antihistamínicos, 6 sobres de sales hidratantes, 3 vendas elásticas,


El equipamiento obligatorio será chequeado en la Oficina de Carrera antes de la competencia, una vez comprobados todos los elementos, se entregarán las pecheras de competencia. El equipamiento podrá ser chequeado en cualquier PC del recorrido. En caso de tener faltantes de los elementos obligatorios de la etapa en la que se efectúa el control, el equipo será penalizado.

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ARTICULO X – MARCAS

Los equipos participantes pueden promocionar sponsors siempre que:

• No sean marcas ilegales en la República Argentina;
• No promuevan actividades ilegales;
• No promuevan mensajes políticos o indecentes;
• No este de acuerdo con este reglamento.

Las pecheras de competencia no podrán alterarse con marcas/sponsors de los equipos.

Elementos de marca obligatorios:

• Pecheras de competencia: son de material técnico y deberán usarse todo el tiempo incluso sobre campera o salvavidas.
• Número de MTB: a colocarse en el frente de la bicicleta en lugar visible.
• Lugares asignados por la organización en cada etapa.

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ARTICULO XI – ABANDONOS Y PENALIZACIONES

1. Abandonos: un corredor que abandona nunca debe ser dejado por su cuenta, mínimo un integrante del equipo debe permanecer con él hasta que arribe la asistencia. La Organización se reserva el derecho de no dejar continuar a un corredor si el medico de la Organización observa fatiga extrema o problemas de salud en el corredor. Esta decisión es irrevocable.

2. Penalizaciones:

a. Descalificación:
i. Dejar basura en el recorrido
ii. No respetar las medidas de seguridad
iii. Dañar por negligencia comprobada los elementos provistos por la organización (botes inflables, cuerdas, etc.)
iv. Abandono de un compañero fuera de los puntos de control
v. Utilización de medios de transporte no autorizados
vi. Utilización de equipo no autorizado, ej: GPS
vii. Saltear un PC.
viii. Recibir ayuda externa durante la competencia.
ix. Falta de radio VHF, bolsa de dormir, carpa o vivac y Kit de primeros auxilios

b. Tiempo agregado al real:
i. Pérdida de pasaporte: 6hs o lo que el Comité Técnico determine.
ii. Pechera no visible: 1 hora por corredor
iii. Falta de cualquier material del equipamiento obligatorio durante una revisión en carrera: 30 minutos por cada elemento faltante.
iv. Separarse del equipo 2 hs.

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ARTICULO XII – CONDICIONES DE PARTICIPACIÓN

1) Aceptar el reglamento oficial del ECO PEUGEOT SALOMON TRAVERSE
2) Completar el formulario de inscripción y el deslinde de responsabilidad entregado por la organización
3) Presentar los comprobantes de pago correspondientes al importe de inscripción, comunicados oportunamente por la organización
4) Documentación Necesaria: cada equipo, al momento de inscribirse, deberá presentar a la Organización la siguiente documentación:

• Certificado Médico de Aptitud Física de cada uno de sus integrantes, este deberá especificar que el interesado se encuentra apto a desarrollar las actividades contempladas en cada etapa, y el mismo no podrá ser de más de 2 meses de antigüedad.
• Curriculum: detallando las competencias en que cada uno de los miembros del equipo ha participado y cualquier otra información que acredite la experiencia previa del equipo en este tipo de actividades. Esta información será analizada por la Organización y será facultad de la misma aceptar la inscripción o no de acuerdo a la experiencia del equipo.
• Cobertura social o medicina Pre Paga.
• La organización podrá exigir certificados adicionales en las etapas que así lo requieran (ej. certificado de Curso de Cuerdas)
• La organización podrá realizar exámenes de orientación y navegación previos, siendo condición necesaria para participar de la competencia su aprobación.
• La organización dispondrá de los medios necesarios para la seguridad, rescate, atención médica en el terreno y el traslado al centro de salud más cercano. La organización no será responsable de los gastos que surjan por la atención médica posterior.

5) La cantidad máxima de equipos para cada etapa del Eco Peugeot Salomon Traverse es de 50 (cincuenta).

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